第139章 空手套白狼
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迎著李·艾科卡的目光，羅斯瑪麗老實不客氣的搖頭：“不，我們不賣。”
“不賣？”揚了揚眉毛，李·艾科卡有些驚訝。
他不相信羅斯瑪麗費了這麽半天的時間是真的不肯賣，之所以不賣……一定是她希望得到的更多。
“不賣，但是我們可以合作。”
“……”李·艾科卡笑了：果然不出所料，這個女人的胃口很大。
擡了擡手，示意羅斯瑪麗繼續往下說：雖然這個女人的胃口看上去比自己想象的還要大一些，不過沒關系，只要她的條件不是太過分，倒也不是不可以考慮。
“費爾南德斯以這款車型入股克萊斯勒的這個車系。”
羅斯瑪麗只用一句話就說明白了自己為什麽不賣設計，她想要把利益最大化——相比於直接賣一個設計給克萊斯勒，顯然直接獲得這款車的項目分紅才是最長久的辦法。
在鄙視羅斯瑪麗的貪婪的同時，李·艾科卡倒是有點相信費爾南德斯公司手裏確實有這麽一款售價低廉、節能省油、空間比日系車大、同時還符合美國人審美觀點的車了：如果沒有這麽一款車，他憑什麽跟克萊斯勒合作？
雙手合在臉前，兩只食指輕輕的互相碰觸著，李·艾科卡終於開口了：“羅斯瑪麗小姐，您的胃口可不小。”
羅斯瑪麗老實不客氣的說道：“因為這個車值這個價！艾科卡先生，如果您手裏的汽車能賣一萬美元，您會以五千美元的價格賣掉嗎？”
“當然不會，但前提是你的車真的值一萬美元。但這些都不是重點，重點是：羅斯瑪麗小姐，您憑什麽認為我會接受你的條件？”
“我沒認為你一定會接受我的條件。”
“哦？”
“美國有四家汽車制造商，除了克萊斯勒，還有福特、通用和AMC，面對日系車借助這場突如其來的石油危機而發動的攻勢，大家的日子一樣不好過，他們都在尋求一款能夠與日系車相比有一定競爭優勢的車型……所以就算克萊斯勒不跟我們合作，我也不愁找不到合作夥伴。”
“有趣，真的太有趣了。”李·艾科卡輕輕的鼓了鼓掌。
有些話不用說的太明白，羅斯瑪麗這番話固然是告訴自己，他們費爾南德斯公司不止可以與克萊斯勒汽車合作，也一樣可以與其他汽車制造商合作，另外一層更深層次的含義就是，如果克萊斯勒汽車想要仗著自己美國四大汽車制造商的身份來搞些盤外招，他們也不是沒有應對的方式：你敢搞盤外招，大不了我把手裏的東西給你的競爭對手，讓你的競爭對手再壓你一頭！
一句話，這不但是個聰明的女人，也是個極其有商業頭腦的女人。
羅斯瑪麗微微一笑：你明白就好。
有些話不用說出來，大家都是聰明人，意思到了就夠了。
“我現在有些相信你們確實能夠拿出這麽一款產品了，”沈吟了片刻，李·艾科卡終於開口了，他緩緩地說道：“克萊斯勒汽車確實需要這麽一款產品，先不談我們如何合作，你怎麽證明你們的這款產品就一定會成為爆款？”
羅斯瑪麗心裏握緊了拳頭：成功了！
她知道，如果不是成功的挑起了李·艾科卡的興趣，他不會問出這句話。
“我相信您的眼光和判斷，”羅斯瑪麗說道：“您不在世界汽車銷售史上首創了‘汽車分期’，同時也是‘野馬之父’，您從銷售總裁一路成為福特汽車總裁，這都說明了您在設計、銷售方面的能力。
或許讓您從無到有的設計一款能夠熱銷的車型比較有難度，但如果給您一款車，讓您判斷這款車能不能受到市場的認可、能不能熱銷，我相信只是您的基本能力。”
“哈……你說的沒錯。”
李·艾科卡臉上有幾分自得，羅斯瑪麗的恭維讓他很舒服，就算他李·艾科卡因為功高震主而被亨利·福特攆出福特汽車的大門，這本身就說明了他李·艾科卡的能力：不是所有人都有本事功高震主的：“但除非讓我現在就看到你們的車，否則我們根本沒法談……”
“不不不，艾科卡先生，在我們沒有就雙方在這個項目當中的利益分配方案達成一致之前，我不可能把我們的產品給你。”羅斯瑪麗搖搖頭，態度很堅決：“費爾南德斯公司畢竟只是一家小公司，我們不敢賭，也賭不起。”
李·艾科卡思索了幾秒，終於點頭：“你繼續說。”頓了頓，李·艾科卡又補充道：“希望你不要太貪婪。”
李·艾科卡讓步了！
他為什麽讓步？因為對於現在的李·艾科卡來說，他的選擇其實並不多。
現在的克萊斯勒汽車很糟糕，急需一款拳頭產品；
現在的克萊斯勒處於生死存亡的邊緣，沒有跟任何一個合作夥伴耍性格、耍傲慢的資格；
現在的李·艾科卡可不是那個帶著克萊斯勒汽車走出泥沼、被全世界吹捧、榮耀加身的那個狂傲到目中無人、不可一世的李·艾科卡，剛剛被福特汽車掃地出門的他，現在正戰戰兢兢、心心念念的發誓要重新做出一番事業，讓亨利·福特那個將自己攆出了福特汽車的混蛋知道：當年你將老子攆出福特，是犯了一個多麽嚴重的錯誤！
在確定費爾南德斯公司手裏是真的有一款至少他們自己認為還不錯的車子之後，李·艾科卡不由的心動了：這確實是一個能夠最好的、同時也是最便捷的將克萊斯勒帶出泥沼的好辦法——只要那個費爾南德斯能夠保持在“野獸”和X-BOW上的設計功底，確實有相當大的可能拿出一款受市場歡迎的爆款車型。
“我們只拿我們該拿的那一份……我們要三成，另外車尾要掛我們的車標。”
“三成？不可能！”李·艾科卡立刻搖頭：“所有的測試、生產、銷售和售後工作都由克萊斯勒進行，你們只是設計了一款車，就要想要拿走三成的好處？這絕對不可能，最多給你們一成，另外這款發動機的所有權屬於克萊斯勒……對了，這款發動機的性能和油耗水平怎麽樣？”
被問及這個問題，哪怕羅斯瑪麗的臉皮早已經被鍛煉的厚如城墻，此刻也有些臉紅：“這是一臺1.8升排量的直列四缸汽油發動機，這臺發動機的最大功率為89馬力，最大扭矩123牛·米，另外還有一款2.0L排量的直列四缸發動機可供選擇，這臺發動機的最大功率分別為100馬力和138牛·米。
車身的長寬高尺寸分別為4697mm、1729mm、1369mm，軸距為2720mm，車身結構方面，暫時只有一款四門三廂五座轎車可選，不過後期我們會陸續開發兩門三廂四座、兩廂旅行版等車型……”
李·艾科卡倒是聽的連連點頭：“聽起來還不錯，雖然發動機的性能弱了點，但對於一款1.8和2.0的發動機來說也算是不錯了，你還沒說油耗怎麽樣。”
“按照公路局給出的計算方式，我們計算的平均百公裏油耗是12.7升至15.3升。”羅斯瑪麗的臉都紅了。
“12.7升到15.3升？不錯不錯，”李·艾科卡連連點頭，同時也忍不住有些好奇：“你們計算的結果？”
“這個發動機……是我們boss設計的，現在正在進行原型機的制造……”說到這裏，羅斯瑪麗都有些不好意思：打空手套白狼，她心虛啊。
“……”
發動機正在進行原型機的制造？李·艾科卡楞了足足一分鐘，才目瞪口呆的望著羅斯瑪麗：“你不要告訴我，你們的車子現在還停留在紙面上？”
羅斯瑪麗硬著頭皮說道：“現在整車的設計工作已經完成了，呃……”
李·艾科卡痛苦的拍著腦袋：他已經很大膽的把費爾南德斯公司的膽量往大裏估計了，但他沒想到，這些家夥的膽子居然這麽大——他們竟然用一堆圖紙來忽悠自己！
“咳咳……”
羅斯瑪麗不得不繼續硬著頭皮說道：“其實這樣是最好的，您可以根據我們的設計判斷這款車能否受到市場的認可，如果有什麽需要調整的地方，也可以及時調整……”
李·艾科卡知道羅斯瑪麗說的是實話，但是……你們就拿一堆圖紙來忽悠我？
深吸了一口氣，李·艾科卡認真的望著羅斯瑪麗：“你確定你們完成了所有的設計工作？”
羅斯瑪麗拿出一張車子正臉的效果圖遞給李·艾科卡：“艾科卡先生，以您的能力和專業素養，您應該很輕松的通過這張效果圖判斷出我們在設計方面的完成度如何。”
雖然只是一張前臉的效果圖，側面圖和車尾的圖一概沒有，但看到這張不同於這個時代見棱見角的設計，這張前臉圓潤、飽滿，甚至帶著幾分未來感，讓人一眼看上去就會愛上這輛車——毫無疑問，這確實是一張完成度很高的設計圖，而不是用來糊弄人的概念圖。
雖然沒辦法一窺整車的全貌，但通過這張前臉的效果圖能夠判斷出來這輛車的設計工作已經基本完成。
既然這樣，李·艾科卡覺得自己真的需要和眼前這個女人好好的談談合作事宜了。
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“不賣？”揚了揚眉毛，李·艾科卡有些驚訝。
他不相信羅斯瑪麗費了這麽半天的時間是真的不肯賣，之所以不賣……一定是她希望得到的更多。
“不賣，但是我們可以合作。”
“……”李·艾科卡笑了：果然不出所料，這個女人的胃口很大。
擡了擡手，示意羅斯瑪麗繼續往下說：雖然這個女人的胃口看上去比自己想象的還要大一些，不過沒關系，只要她的條件不是太過分，倒也不是不可以考慮。
“費爾南德斯以這款車型入股克萊斯勒的這個車系。”
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在鄙視羅斯瑪麗的貪婪的同時，李·艾科卡倒是有點相信費爾南德斯公司手裏確實有這麽一款售價低廉、節能省油、空間比日系車大、同時還符合美國人審美觀點的車了：如果沒有這麽一款車，他憑什麽跟克萊斯勒合作？
雙手合在臉前，兩只食指輕輕的互相碰觸著，李·艾科卡終於開口了：“羅斯瑪麗小姐，您的胃口可不小。”
羅斯瑪麗老實不客氣的說道：“因為這個車值這個價！艾科卡先生，如果您手裏的汽車能賣一萬美元，您會以五千美元的價格賣掉嗎？”
“當然不會，但前提是你的車真的值一萬美元。但這些都不是重點，重點是：羅斯瑪麗小姐，您憑什麽認為我會接受你的條件？”
“我沒認為你一定會接受我的條件。”
“哦？”
“美國有四家汽車制造商，除了克萊斯勒，還有福特、通用和AMC，面對日系車借助這場突如其來的石油危機而發動的攻勢，大家的日子一樣不好過，他們都在尋求一款能夠與日系車相比有一定競爭優勢的車型……所以就算克萊斯勒不跟我們合作，我也不愁找不到合作夥伴。”
“有趣，真的太有趣了。”李·艾科卡輕輕的鼓了鼓掌。
有些話不用說的太明白，羅斯瑪麗這番話固然是告訴自己，他們費爾南德斯公司不止可以與克萊斯勒汽車合作，也一樣可以與其他汽車制造商合作，另外一層更深層次的含義就是，如果克萊斯勒汽車想要仗著自己美國四大汽車制造商的身份來搞些盤外招，他們也不是沒有應對的方式：你敢搞盤外招，大不了我把手裏的東西給你的競爭對手，讓你的競爭對手再壓你一頭！
一句話，這不但是個聰明的女人，也是個極其有商業頭腦的女人。
羅斯瑪麗微微一笑：你明白就好。
有些話不用說出來，大家都是聰明人，意思到了就夠了。
“我現在有些相信你們確實能夠拿出這麽一款產品了，”沈吟了片刻，李·艾科卡終於開口了，他緩緩地說道：“克萊斯勒汽車確實需要這麽一款產品，先不談我們如何合作，你怎麽證明你們的這款產品就一定會成為爆款？”
羅斯瑪麗心裏握緊了拳頭：成功了！
她知道，如果不是成功的挑起了李·艾科卡的興趣，他不會問出這句話。
“我相信您的眼光和判斷，”羅斯瑪麗說道：“您不在世界汽車銷售史上首創了‘汽車分期’，同時也是‘野馬之父’，您從銷售總裁一路成為福特汽車總裁，這都說明了您在設計、銷售方面的能力。
或許讓您從無到有的設計一款能夠熱銷的車型比較有難度，但如果給您一款車，讓您判斷這款車能不能受到市場的認可、能不能熱銷，我相信只是您的基本能力。”
“哈……你說的沒錯。”
李·艾科卡臉上有幾分自得，羅斯瑪麗的恭維讓他很舒服，就算他李·艾科卡因為功高震主而被亨利·福特攆出福特汽車的大門，這本身就說明了他李·艾科卡的能力：不是所有人都有本事功高震主的：“但除非讓我現在就看到你們的車，否則我們根本沒法談……”
“不不不，艾科卡先生，在我們沒有就雙方在這個項目當中的利益分配方案達成一致之前，我不可能把我們的產品給你。”羅斯瑪麗搖搖頭，態度很堅決：“費爾南德斯公司畢竟只是一家小公司，我們不敢賭，也賭不起。”
李·艾科卡思索了幾秒，終於點頭：“你繼續說。”頓了頓，李·艾科卡又補充道：“希望你不要太貪婪。”
李·艾科卡讓步了！
他為什麽讓步？因為對於現在的李·艾科卡來說，他的選擇其實並不多。
現在的克萊斯勒汽車很糟糕，急需一款拳頭產品；
現在的克萊斯勒處於生死存亡的邊緣，沒有跟任何一個合作夥伴耍性格、耍傲慢的資格；
現在的李·艾科卡可不是那個帶著克萊斯勒汽車走出泥沼、被全世界吹捧、榮耀加身的那個狂傲到目中無人、不可一世的李·艾科卡，剛剛被福特汽車掃地出門的他，現在正戰戰兢兢、心心念念的發誓要重新做出一番事業，讓亨利·福特那個將自己攆出了福特汽車的混蛋知道：當年你將老子攆出福特，是犯了一個多麽嚴重的錯誤！
在確定費爾南德斯公司手裏是真的有一款至少他們自己認為還不錯的車子之後，李·艾科卡不由的心動了：這確實是一個能夠最好的、同時也是最便捷的將克萊斯勒帶出泥沼的好辦法——只要那個費爾南德斯能夠保持在“野獸”和X-BOW上的設計功底，確實有相當大的可能拿出一款受市場歡迎的爆款車型。
“我們只拿我們該拿的那一份……我們要三成，另外車尾要掛我們的車標。”
“三成？不可能！”李·艾科卡立刻搖頭：“所有的測試、生產、銷售和售後工作都由克萊斯勒進行，你們只是設計了一款車，就要想要拿走三成的好處？這絕對不可能，最多給你們一成，另外這款發動機的所有權屬於克萊斯勒……對了，這款發動機的性能和油耗水平怎麽樣？”
被問及這個問題，哪怕羅斯瑪麗的臉皮早已經被鍛煉的厚如城墻，此刻也有些臉紅：“這是一臺1.8升排量的直列四缸汽油發動機，這臺發動機的最大功率為89馬力，最大扭矩123牛·米，另外還有一款2.0L排量的直列四缸發動機可供選擇，這臺發動機的最大功率分別為100馬力和138牛·米。
車身的長寬高尺寸分別為4697mm、1729mm、1369mm，軸距為2720mm，車身結構方面，暫時只有一款四門三廂五座轎車可選，不過後期我們會陸續開發兩門三廂四座、兩廂旅行版等車型……”
李·艾科卡倒是聽的連連點頭：“聽起來還不錯，雖然發動機的性能弱了點，但對於一款1.8和2.0的發動機來說也算是不錯了，你還沒說油耗怎麽樣。”
“按照公路局給出的計算方式，我們計算的平均百公裏油耗是12.7升至15.3升。”羅斯瑪麗的臉都紅了。
“12.7升到15.3升？不錯不錯，”李·艾科卡連連點頭，同時也忍不住有些好奇：“你們計算的結果？”
“這個發動機……是我們boss設計的，現在正在進行原型機的制造……”說到這裏，羅斯瑪麗都有些不好意思：打空手套白狼，她心虛啊。
“……”
發動機正在進行原型機的制造？李·艾科卡楞了足足一分鐘，才目瞪口呆的望著羅斯瑪麗：“你不要告訴我，你們的車子現在還停留在紙面上？”
羅斯瑪麗硬著頭皮說道：“現在整車的設計工作已經完成了，呃……”
李·艾科卡痛苦的拍著腦袋：他已經很大膽的把費爾南德斯公司的膽量往大裏估計了，但他沒想到，這些家夥的膽子居然這麽大——他們竟然用一堆圖紙來忽悠自己！
“咳咳……”
羅斯瑪麗不得不繼續硬著頭皮說道：“其實這樣是最好的，您可以根據我們的設計判斷這款車能否受到市場的認可，如果有什麽需要調整的地方，也可以及時調整……”
李·艾科卡知道羅斯瑪麗說的是實話，但是……你們就拿一堆圖紙來忽悠我？
深吸了一口氣，李·艾科卡認真的望著羅斯瑪麗：“你確定你們完成了所有的設計工作？”
羅斯瑪麗拿出一張車子正臉的效果圖遞給李·艾科卡：“艾科卡先生，以您的能力和專業素養，您應該很輕松的通過這張效果圖判斷出我們在設計方面的完成度如何。”
雖然只是一張前臉的效果圖，側面圖和車尾的圖一概沒有，但看到這張不同於這個時代見棱見角的設計，這張前臉圓潤、飽滿，甚至帶著幾分未來感，讓人一眼看上去就會愛上這輛車——毫無疑問，這確實是一張完成度很高的設計圖，而不是用來糊弄人的概念圖。
雖然沒辦法一窺整車的全貌，但通過這張前臉的效果圖能夠判斷出來這輛車的設計工作已經基本完成。
既然這樣，李·艾科卡覺得自己真的需要和眼前這個女人好好的談談合作事宜了。
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